Dann schau dir mal ein paar Bilder von Eisenbahnunfällen an. An der betroffenen Stelle sieht es meist nach totaler Verwüstung aus und je weiter man sich entfernt, umso weniger Zerstörung sieht man.
Klar, aber vollständig zusammengequetscht ist Führerstand und erste Teile des Passagierraums selten. Deswegen meinte ich ja, dass es durchaus gefährlicher sein könnte, wenn man sich nicht festhält und den Kopf nicht schützt weil man ja wegrennt. Da fällt man ganz leicht hin und kann seinen Kopf vor zb Scherben nicht mehr schützen. Es kommt natürlich immer darauf an wie weit der Aufprall noch weg ist und wie weit ich in der Zeit noch weg rennen und mich vielleicht wieder hinsetzen und schützen kann, aber das kann man als Passagier ja eigentlich gar nicht wissen, wodurch es besser sein könnte, sich zu bücken und den Kopf zu schützen.
Dann schau dir mal ein paar Bilder von Eisenbahnunfällen an. An der betroffenen Stelle sieht es meist nach totaler Verwüstung aus und je weiter man sich entfernt, umso weniger Zerstörung sieht man.
Klar, aber vollständig zusammengequetscht ist Führerstand und erste Teile des Passagierraums selten. Deswegen meinte ich ja, dass es durchaus gefährlicher sein könnte, wenn man sich nicht festhält und den Kopf nicht schützt weil man ja wegrennt. Da fällt man ganz leicht hin und kann seinen Kopf vor zb Scherben nicht mehr schützen. Es kommt natürlich immer darauf an wie weit der Aufprall noch weg ist und wie weit ich in der Zeit noch weg rennen und mich vielleicht wieder hinsetzen und schützen kann, aber das kann man als Passagier ja eigentlich gar nicht wissen, wodurch es besser sein könnte, sich zu bücken und den Kopf zu schützen.