Alt: eine Gegenüberstellung von Automodellen aus den frühen 2000-ern und deren Modernen Pendants. Die Modernen Autos sind deutlich Homogener und größer. Chronologisch: Fiat Multipla (und Fiat 500L), Mercedes A-Klasse, Renault Twingo, Opel Corsa.

  • KISSmyOS@feddit.deDeutsch
    3·
    8 months ago

    Bin letztens einen Plugin-Hybriden gefahren, der hatte extra einen nur-Elektro-Modus. Aber sobald man das Gaspedal getreten hat statt es zu streicheln, hat trotzdem der Motor aufgeheult und es kam ne Popauf-Meldung “zu viel Gas, hier haste Benzin, du Raudi willst wohl Rennen fahren” oder so.
    Was soll das? Wo ist der Modus “Ich will E-Auto fahren bis der Akku leer ist”?

    • DrM@feddit.deDeutsch
      3·
      8 months ago

      Da gibt es mehrere Gründe:

      • Wenn du Langstrecke fährst, treibt das den Verbrauch im reinen Benzin-Modus hoch, so dass du im Durchschnitt mehr verbrauchst
      • Wenn du Kurzstrecke fährst hat das Auto die Priorität richtig Gas zu geben wenn du auch richtig Gas gibst, einerseits natürlich für den Fahrspaß, andererseits weil es sein kann, dass du richtig Gas geben MUSST weil du von einer Gefahrensituation davonfährst
      • KISSmyOS@feddit.deDeutsch
        2·
        8 months ago

        Zu 1.: Wenn ich Langstrecke fahre, dann kann ich ja den Normalmodus nehmen. Wenn ich immer nur Kurzstrecke fahre und daheim lade, will ich einen Nur-E-Modus der den Namen verdient, um gar keinen Sprit zu verbrauchen.
        Zu 2.: Dann baut halt einen “Klick”-Widerstand in den Gaspedalweg ein, und wenn man den auch durchtritt, dann kriegt man alles an Leistung was das Auto hat. Aber bei dem Auto das ich gefahren bin, sprang der Motor ohne spürbare Stufe bei >1/4 Gas an.