“In diesen Verkehrsverträgen ist dann alles genau vorgeschrieben, z.B. wie viele Wagen die Züge haben müssen, in welchem Takt die Züge verkehren”.
Da bestellt also jemand “Zug um xx:00 und xx:10” und dann 50 Minuten nichts, und tatsächlich kommt dann um xx:40 einer von beiden mit leichter Verspätung und einem Wagen weniger, dafür in umgekehrter Reihung und überfüllt, wobei man wegen der defekten Türen ohnehin nicht hineinkäme, wenn man es rechtzeitig zu Gleis 99 geschafft hätte, wo der Zug statt an Gleis 1 durchfährt, weil das Halten mal wieder vergessen wurde, was dann auf freier Strecke nachgeholt wird aufgrund Überholung. [Entschuldigung, gilt natürlich nicht für jeden Zug.]
“In diesen Verkehrsverträgen ist dann alles genau vorgeschrieben, z.B. wie viele Wagen die Züge haben müssen, in welchem Takt die Züge verkehren”. Da bestellt also jemand “Zug um xx:00 und xx:10” und dann 50 Minuten nichts, und tatsächlich kommt dann um xx:40 einer von beiden mit leichter Verspätung und einem Wagen weniger, dafür in umgekehrter Reihung und überfüllt, wobei man wegen der defekten Türen ohnehin nicht hineinkäme, wenn man es rechtzeitig zu Gleis 99 geschafft hätte, wo der Zug statt an Gleis 1 durchfährt, weil das Halten mal wieder vergessen wurde, was dann auf freier Strecke nachgeholt wird aufgrund Überholung. [Entschuldigung, gilt natürlich nicht für jeden Zug.]
In den Verkehrsverträgen steht drinn, was der Auftraggeber bestellt. Es kommt aber immer mal was dazwischen.