Ich musste auch kürzlich einen SEV benutzen (wir berichteten.) Am Bahnhof war ein Wegweiser. Vor der Unterführung war ein Wegweiser. In der Unterführung war ein Wegweiser, obwohl’s da nur eine Richtung gab. Nach der Unterführung: „Komm doch von alleine auf die Idee, eine Straße zu queren und um das Hauseck zu gucken!”
Das eine war Betriebsgelände der DB, das andere nicht. Mein völlig unqualifizierter Erklärungsversuch.
Für die Zukunftszuhausis: https://www.bahnhof.de/ hat Lagekarten aller Bahnhöfe inklusive Wegbeschreibung zum SEV.
Musste letztens auch auf einen Bus ausweichen, weil der Zug nicht mehr weiterfahren konnte. Laufe also aus dem Bahnhof raus und schaue mich nach einer Bushaltestelle um. Ca. 200 Meter weiter sehe ich die einzige Bushaltestelle in weitem Umkreis, stelle mich da also hin. Dann sehe ich wie der Bus auf der Gegenüberseite der Gleise angefahren kommt, rechts abbiegt und eine halbe Minute später hinter mir auf einer Brücke davon fährt.
Es gab nämlich noch eine Haltestelle, nochmal 100 Meter weiter, im dicksten Grün eingewachsen, wofür man hätte die Treppen zur Brücke hochlaufen müssen. Mein Fehler war, dass ich nicht an der Bushaltestelle “Kackkaff” stand, sondern an der Bushaltestelle “Kackkaff (P+R)”.
Und natürlich, dass ich meinen Röntgenblick an dem Tag zu Hause gelassen hatte, mit dem ich die zweite Bushaltestelle hätte finden können.Tja, es sind die wenigsten Piraten den Gefahren der Grand Line gewachsen.
Traurige Wuppertal-Geräusche…
Wütende Stuttgart-Geräusche…



