Ich hab ja nicht gesagt, dass man deswegen keinen Schulterblick machen soll, sondern dass er Sinn macht, OBWOHL er auch Faktoren hat, die sich negativ auswirken. Der schnellste ordenltiche Schulterblick auf der Landstraße wird mit ca. 0,7 sek veranschlagt. Wenn ich z. B. mit 80 auf der Landstraße fahre, verzögert sich bei einem auftauchenden Hindernis (in meinem Beispiel hatte ich von einem Reh gesprochen und nicht von etwas, wovon ich Sicherheitsabstand halten kann) durch die 0,7 sek Reaktionszeit der Bremsweg um 15 m. Diese 15 m habe ich vor einer Rehkollision lieber, als sie nicht zu haben. Natürlich überhole ich deshalb auf der Landstraße trotzdem mit Schulterblick, aber ich vermeide unter Anderem wegen des Schulterblicks das Überholen auf Landstraßen. Und schaue natürlich auch nicht 0,7 sek auf mein Handy.
Auch auf der Autobahn können plötzlich Dinge auf der Fahrbahn auftauchen, auch wenn es unwahrscheinlicher ist.
Ich hab ja nicht gesagt, dass man deswegen keinen Schulterblick machen soll, sondern dass er Sinn macht, OBWOHL er auch Faktoren hat, die sich negativ auswirken. Der schnellste ordenltiche Schulterblick auf der Landstraße wird mit ca. 0,7 sek veranschlagt. Wenn ich z. B. mit 80 auf der Landstraße fahre, verzögert sich bei einem auftauchenden Hindernis (in meinem Beispiel hatte ich von einem Reh gesprochen und nicht von etwas, wovon ich Sicherheitsabstand halten kann) durch die 0,7 sek Reaktionszeit der Bremsweg um 15 m. Diese 15 m habe ich vor einer Rehkollision lieber, als sie nicht zu haben. Natürlich überhole ich deshalb auf der Landstraße trotzdem mit Schulterblick, aber ich vermeide unter Anderem wegen des Schulterblicks das Überholen auf Landstraßen. Und schaue natürlich auch nicht 0,7 sek auf mein Handy. Auch auf der Autobahn können plötzlich Dinge auf der Fahrbahn auftauchen, auch wenn es unwahrscheinlicher ist.