“Siehst du die da? Das ist eine Zuhausine von Lassmich. Die hat gleich Abitur, die ficken wir jetzt mal so ordentlich. Die braucht den RB 27 um 7:53 Uhr, und der … ist jetzt soeben in der Schattenwelt verschwunden, Direktverbindung zum Schicksalsberg.”
Die Zugdisponenten planen Kreuzungen und Überholungen gerne sehr konservativ, sprich der eine Zug darf dann gerne mal 15+ Minuten rumstehen und auf den anderen warten. Man kann aber auch spitz auf Kante planen und hoffen das es aufgeht, sowas mache ich gerne.
“Siehst du die da? Das ist eine Zuhausine von Lassmich. Die hat gleich Abitur, die ficken wir jetzt mal so ordentlich. Die braucht den RB 27 um 7:53 Uhr, und der … ist jetzt soeben in der Schattenwelt verschwunden, Direktverbindung zum Schicksalsberg.”
Ich dachte da eher an unkonventionelle Dinge wie auf dem Gegengleis überholen oder knappe Kreuzungen, aber das geht auch^^
Was sind Knappe Kreuzungen?
Die Zugdisponenten planen Kreuzungen und Überholungen gerne sehr konservativ, sprich der eine Zug darf dann gerne mal 15+ Minuten rumstehen und auf den anderen warten. Man kann aber auch spitz auf Kante planen und hoffen das es aufgeht, sowas mache ich gerne.
Jeder Meter ist vergeudete Effizienz! Pass bloß auf dass die Puffer sich nich verhaken
Hihi, er hat Puff gesagt