Wir Eisenbahner sind dafür geschult, uns sicher im und am Gleis zu bewegen, außerdem werden wir dann von Sicherungsposten (SiPo) unterstützt, die den Zugverkehr beobachten und uns warnen.
außerdem werden wir dann von Sicherungsposten (SiPo) unterstützt, die den Zugverkehr beobachten und uns warnen
Hab sowas bei der Straßenbahn mal aus der Nähe beobachtet (vermutlich auf anderer Skala, aber das Prinzip wird ähnlich sein).
Da waren welche im Gleisbett an der Haltestelle am schaffen, zwei hatten so weiß-rote Schilder die sie dann auf die Schienen gestellt haben während gearbeitet wurde und einer hatte ne Tröte und hat immer Laut gegeben, wenn was kam. Dann sind die alle aus dem Weg, Gerät weg, das Schild wurde rausgenommen und die Bahn konnte vorbei.
Ich weiß nicht, ob die Schilder auch bei anderen Bahnen Sinn machen, aber war auf jeden Fall interessant für einen Laien, das mal zu sehen.
Wir Eisenbahner sind dafür geschult, uns sicher im und am Gleis zu bewegen, außerdem werden wir dann von Sicherungsposten (SiPo) unterstützt, die den Zugverkehr beobachten und uns warnen.
Hab sowas bei der Straßenbahn mal aus der Nähe beobachtet (vermutlich auf anderer Skala, aber das Prinzip wird ähnlich sein).
Da waren welche im Gleisbett an der Haltestelle am schaffen, zwei hatten so weiß-rote Schilder die sie dann auf die Schienen gestellt haben während gearbeitet wurde und einer hatte ne Tröte und hat immer Laut gegeben, wenn was kam. Dann sind die alle aus dem Weg, Gerät weg, das Schild wurde rausgenommen und die Bahn konnte vorbei.
Ich weiß nicht, ob die Schilder auch bei anderen Bahnen Sinn machen, aber war auf jeden Fall interessant für einen Laien, das mal zu sehen.