Ist eigentkich recht weit verbreitet.
Als konkretes beispiel:
Opel Corsa Electric.
2021/22er Baureihe. Jetzz also grob 3 jahre alt.
Gibts einige aufm gebrauchtmarkt mit ~40k bis ~50k kilometern für um die 15.000€
Neupreis war damals 30.000€.
Ist ziemlich genau 50% in vielen Fällen.
Bei manchen Modellen mancher hersteller isses nicht so krass, aber das ist ganz unterschiedlich.
VW ID.4 gibts schwach ausgestattete versionen auch bereits einzeln ab 22.000€. Die kosten listenpreis im minimum glaube ich 34k€ oder 37k€ irgendwas in die richtung. Hier also keine 50% abee durchaus viel wertverlust.
Peugeot 308SW electric bspw. ist weit weniger im Wert gefallen, obwohl das Auto auf der Verbrenner Platform basiert und somit ein paar nachteile mit sich bringt, die pure EV-Platform autos nicht haben. (Ich persönlich hatte die jahre gehofft, dass der mehr im wert verliert, damit ich mir da einen gebrauxhten leisten kann)
Von MG gibts bspw. den MG5 - der leider nicht mehr produziert wird - aber auch für grooob uvp 30.000€ rauskam. Gibts aufm gebrauchtmarkt aktuell für 18.000€. Aber wenige generell produzierte autos und eingestellte produktion. Da hab ich persönlich angst, dass es in bspw. 20 jahren keine ersatzteile mehr gibt, dahee lasse ich die finger davon.
Renault Zoe’s gibts auch für grob 15k€ zu ergattern. Den originalpreis hab ich nicht im kopf, dürfte aber ähnlich wie der corsa bei knapp über 30k gelegen haben.
Edit:
Bei teurerern karren isses auch häufig so, aber die haben halt auch listenpreise die sich absolut niemand leisten kann. Also 80k€ autos gehen dann nach grob 3 jahren für 48k€ oder ähnliches über die bühne.
Aber ich persönlich kauf kein gebrauchtes auto für so unfassbar viel geld.
Edit:
Ich hab schon paarmal den satz gehört “niemand zahlt heute noch listenpreise, das ist nur für das dienstwagenleasing” aber hab nie ne bestätigung gehabt.
Wenn du jetzt sagst, das waren die neuwagenpreise dann schau ich mir einige ev-modelle nochmal gaaaanz genau an. Weil 36k vs 22k für nen neuwagen sind zwei ganz verschiedene hausnummern und das letztere durchaus mit etwas zähneknirdchen machbar.
Ist eigentkich recht weit verbreitet. Als konkretes beispiel: Opel Corsa Electric.
2021/22er Baureihe. Jetzz also grob 3 jahre alt.
Gibts einige aufm gebrauchtmarkt mit ~40k bis ~50k kilometern für um die 15.000€
Neupreis war damals 30.000€.
Ist ziemlich genau 50% in vielen Fällen.
Bei manchen Modellen mancher hersteller isses nicht so krass, aber das ist ganz unterschiedlich.
VW ID.4 gibts schwach ausgestattete versionen auch bereits einzeln ab 22.000€. Die kosten listenpreis im minimum glaube ich 34k€ oder 37k€ irgendwas in die richtung. Hier also keine 50% abee durchaus viel wertverlust.
Peugeot 308SW electric bspw. ist weit weniger im Wert gefallen, obwohl das Auto auf der Verbrenner Platform basiert und somit ein paar nachteile mit sich bringt, die pure EV-Platform autos nicht haben. (Ich persönlich hatte die jahre gehofft, dass der mehr im wert verliert, damit ich mir da einen gebrauxhten leisten kann)
Von MG gibts bspw. den MG5 - der leider nicht mehr produziert wird - aber auch für grooob uvp 30.000€ rauskam. Gibts aufm gebrauchtmarkt aktuell für 18.000€. Aber wenige generell produzierte autos und eingestellte produktion. Da hab ich persönlich angst, dass es in bspw. 20 jahren keine ersatzteile mehr gibt, dahee lasse ich die finger davon.
Renault Zoe’s gibts auch für grob 15k€ zu ergattern. Den originalpreis hab ich nicht im kopf, dürfte aber ähnlich wie der corsa bei knapp über 30k gelegen haben.
Edit:
Bei teurerern karren isses auch häufig so, aber die haben halt auch listenpreise die sich absolut niemand leisten kann. Also 80k€ autos gehen dann nach grob 3 jahren für 48k€ oder ähnliches über die bühne.
Aber ich persönlich kauf kein gebrauchtes auto für so unfassbar viel geld.
Das sind 30000 Mark. 60000 Ostmark. 600000 Ostmark aufm Schwarzmarkt.
Von den bisherigen !ich_iel@feddit.org-Pfostierungen hätte man 0.003225 % der DDR entschulden können.
Den Zoe hatte ich mir mal vor Jahren angeschaut und hatte 23-25k€ im Kopf, aber definitiv keine 30k€
Ja, ohne Batteriemiete
Waren die 23-25k€ der neuwagen preis?
Laut EV database lag die mal bei ~36k€
https://ev-database.org/de/pkw/1164/Renault-Zoe-R110-ZE-50
Edit: Ich hab schon paarmal den satz gehört “niemand zahlt heute noch listenpreise, das ist nur für das dienstwagenleasing” aber hab nie ne bestätigung gehabt. Wenn du jetzt sagst, das waren die neuwagenpreise dann schau ich mir einige ev-modelle nochmal gaaaanz genau an. Weil 36k vs 22k für nen neuwagen sind zwei ganz verschiedene hausnummern und das letztere durchaus mit etwas zähneknirdchen machbar.