Im oktober? D.h. neuwagen bestellt? Respekt, dass du dir das leisten kannst!
Aus interesse, was haste bestellt und bezahlt? Und willste den mit absoluter sicherheit fahren bis er tod ist? Weil die meisten e-autos verlieren aktuell ja nach ca. 3 jahren 50% ihres ursprünglichen listenpreises.
dacia spring für 8.000€. hab mir den bonus von dacia geholt. aktuell fahre ich einen kangoo, den ich eigentlich gerne gegen einen stromer ersetzt hätte. leider sind alle hochdachkombis eher umgebaute benziner oder liegen weit hinter meinen erwartungen zurück. gefühlt besteht der markt ohnehin nur aus suvs.der spring ist nicht der wagen den ich wollte aber die preis war so lächerlich gering, dass ich mich dafür entschied. da wir auch potenziell 28kw pv auf dem dach haben und davon vielzuviel ins netz geht war ein stromer ohnehin überfällig. den will ich aber nicht tot fahren. ich bin kein fan von der idee zwei autos zu haben. daher sollen sowohl der kangoo, als aich der spring mittelfristig weg und einem familienwagen weichen (am liebsten ein hochdachkombi elektrisch, sollte jemals ein vernünftiger existieren). naja, wenn die kinder keinen bollerwagen oder kinderwagen mehr brauchen könnte es auch was kleines sein. ich finde den inster z.b. recht hübsch.
als “zweiwagen” hole ich mir dann ein longtail lastenrad ;) dann brauch ich nicht immer einen anhänger an den drahtesel koppeln :D
Jap, das aktuell/bis vor paar wochen gültige dacia angebot + die e-auto prämie haben riiichtig gut reingeknallt.
Kenne deinen schmerz. Ich such nach nem kurzen kombi elektrisch. Sowas wie nen alten ford focus.
Aktuell gibts aber nur:
MG5 (aber der hat wie gesagt einige nachteile)
VW ID. 7 (der ist aber ziemlich teuer und obendrein auch unfassbar lang. Ich will so ein schiff nicht)
VW ID.4 (der ist zwar endlich mal nicht so suuper lang, aber dafür halt auch leider ein SUV und kein Kombi)
Peugeot 308SW & Opel Astra Kombi Electric (beide schon eher, wonach ich suche, aber beides noch zu teuer und auch leider auf verbrenner plattform basierend. Also nicht ganz so ideal)
Kia EV 4 (vor kurzem entdeckt - der macht echt was her in der hatchback variante. Wird als kleinwagen offiziell geführt aber ist fast gleichlang zu meinem alten ford focus kombi und hat äähnliche kofferraum staumengen. Reichweite genügt völligst und feature technisch isser auch gut ausgestattet. Nur der preis ist leider zu hoch und gebrauchte gibts novh keine, da er ersr frisch auf den markt kommt. Aber ansonsten ein echt guter kandidat)
Kia EV 6 (ebenso teuer, etwas länger als der Kia EV4, aber mit 800V Netz und keine SUV Bauhöhe soweit ich weiß. Den fänd ich im zweifelsfall auch interessant, aber könnt mir den nie im leben aktuell leisten)
Was deinen Ersatz von dem Kangoo angeht: ich glaube ich hab vor kurzem was von Ford gesehen, die haben glaube ich ein kangoo ähnliches EV rausgebracht, kenne aber preis und spezifikationen nicht.
Wollts aber erwähnen da es ja ford und kein überteuerter Benz oder VW ID.Buss ist.
Ist eigentkich recht weit verbreitet.
Als konkretes beispiel:
Opel Corsa Electric.
2021/22er Baureihe. Jetzz also grob 3 jahre alt.
Gibts einige aufm gebrauchtmarkt mit ~40k bis ~50k kilometern für um die 15.000€
Neupreis war damals 30.000€.
Ist ziemlich genau 50% in vielen Fällen.
Bei manchen Modellen mancher hersteller isses nicht so krass, aber das ist ganz unterschiedlich.
VW ID.4 gibts schwach ausgestattete versionen auch bereits einzeln ab 22.000€. Die kosten listenpreis im minimum glaube ich 34k€ oder 37k€ irgendwas in die richtung. Hier also keine 50% abee durchaus viel wertverlust.
Peugeot 308SW electric bspw. ist weit weniger im Wert gefallen, obwohl das Auto auf der Verbrenner Platform basiert und somit ein paar nachteile mit sich bringt, die pure EV-Platform autos nicht haben. (Ich persönlich hatte die jahre gehofft, dass der mehr im wert verliert, damit ich mir da einen gebrauxhten leisten kann)
Von MG gibts bspw. den MG5 - der leider nicht mehr produziert wird - aber auch für grooob uvp 30.000€ rauskam. Gibts aufm gebrauchtmarkt aktuell für 18.000€. Aber wenige generell produzierte autos und eingestellte produktion. Da hab ich persönlich angst, dass es in bspw. 20 jahren keine ersatzteile mehr gibt, dahee lasse ich die finger davon.
Renault Zoe’s gibts auch für grob 15k€ zu ergattern. Den originalpreis hab ich nicht im kopf, dürfte aber ähnlich wie der corsa bei knapp über 30k gelegen haben.
Edit:
Bei teurerern karren isses auch häufig so, aber die haben halt auch listenpreise die sich absolut niemand leisten kann. Also 80k€ autos gehen dann nach grob 3 jahren für 48k€ oder ähnliches über die bühne.
Aber ich persönlich kauf kein gebrauchtes auto für so unfassbar viel geld.
Edit:
Ich hab schon paarmal den satz gehört “niemand zahlt heute noch listenpreise, das ist nur für das dienstwagenleasing” aber hab nie ne bestätigung gehabt.
Wenn du jetzt sagst, das waren die neuwagenpreise dann schau ich mir einige ev-modelle nochmal gaaaanz genau an. Weil 36k vs 22k für nen neuwagen sind zwei ganz verschiedene hausnummern und das letztere durchaus mit etwas zähneknirdchen machbar.
im oktober kommt meiner an :) ansonsten mache ich ohnehin soviel wie möglich mit dem drahtesel
Ich drücke die Daumen, dass der Termin bei dem erneut anstehenden Lieferkettenkollaps gehalten wird.
Im oktober? D.h. neuwagen bestellt? Respekt, dass du dir das leisten kannst!
Aus interesse, was haste bestellt und bezahlt? Und willste den mit absoluter sicherheit fahren bis er tod ist? Weil die meisten e-autos verlieren aktuell ja nach ca. 3 jahren 50% ihres ursprünglichen listenpreises.
dacia spring für 8.000€. hab mir den bonus von dacia geholt. aktuell fahre ich einen kangoo, den ich eigentlich gerne gegen einen stromer ersetzt hätte. leider sind alle hochdachkombis eher umgebaute benziner oder liegen weit hinter meinen erwartungen zurück. gefühlt besteht der markt ohnehin nur aus suvs.der spring ist nicht der wagen den ich wollte aber die preis war so lächerlich gering, dass ich mich dafür entschied. da wir auch potenziell 28kw pv auf dem dach haben und davon vielzuviel ins netz geht war ein stromer ohnehin überfällig. den will ich aber nicht tot fahren. ich bin kein fan von der idee zwei autos zu haben. daher sollen sowohl der kangoo, als aich der spring mittelfristig weg und einem familienwagen weichen (am liebsten ein hochdachkombi elektrisch, sollte jemals ein vernünftiger existieren). naja, wenn die kinder keinen bollerwagen oder kinderwagen mehr brauchen könnte es auch was kleines sein. ich finde den inster z.b. recht hübsch.
als “zweiwagen” hole ich mir dann ein longtail lastenrad ;) dann brauch ich nicht immer einen anhänger an den drahtesel koppeln :D
Jap, das aktuell/bis vor paar wochen gültige dacia angebot + die e-auto prämie haben riiichtig gut reingeknallt.
Kenne deinen schmerz. Ich such nach nem kurzen kombi elektrisch. Sowas wie nen alten ford focus.
Aktuell gibts aber nur:
Was deinen Ersatz von dem Kangoo angeht: ich glaube ich hab vor kurzem was von Ford gesehen, die haben glaube ich ein kangoo ähnliches EV rausgebracht, kenne aber preis und spezifikationen nicht.
Wollts aber erwähnen da es ja ford und kein überteuerter Benz oder VW ID.Buss ist.
Wo günstige e-gebraucht-autos mit 50%+ vom Listenpreis?
Ist eigentkich recht weit verbreitet. Als konkretes beispiel: Opel Corsa Electric.
2021/22er Baureihe. Jetzz also grob 3 jahre alt.
Gibts einige aufm gebrauchtmarkt mit ~40k bis ~50k kilometern für um die 15.000€
Neupreis war damals 30.000€.
Ist ziemlich genau 50% in vielen Fällen.
Bei manchen Modellen mancher hersteller isses nicht so krass, aber das ist ganz unterschiedlich.
VW ID.4 gibts schwach ausgestattete versionen auch bereits einzeln ab 22.000€. Die kosten listenpreis im minimum glaube ich 34k€ oder 37k€ irgendwas in die richtung. Hier also keine 50% abee durchaus viel wertverlust.
Peugeot 308SW electric bspw. ist weit weniger im Wert gefallen, obwohl das Auto auf der Verbrenner Platform basiert und somit ein paar nachteile mit sich bringt, die pure EV-Platform autos nicht haben. (Ich persönlich hatte die jahre gehofft, dass der mehr im wert verliert, damit ich mir da einen gebrauxhten leisten kann)
Von MG gibts bspw. den MG5 - der leider nicht mehr produziert wird - aber auch für grooob uvp 30.000€ rauskam. Gibts aufm gebrauchtmarkt aktuell für 18.000€. Aber wenige generell produzierte autos und eingestellte produktion. Da hab ich persönlich angst, dass es in bspw. 20 jahren keine ersatzteile mehr gibt, dahee lasse ich die finger davon.
Renault Zoe’s gibts auch für grob 15k€ zu ergattern. Den originalpreis hab ich nicht im kopf, dürfte aber ähnlich wie der corsa bei knapp über 30k gelegen haben.
Edit:
Bei teurerern karren isses auch häufig so, aber die haben halt auch listenpreise die sich absolut niemand leisten kann. Also 80k€ autos gehen dann nach grob 3 jahren für 48k€ oder ähnliches über die bühne.
Aber ich persönlich kauf kein gebrauchtes auto für so unfassbar viel geld.
Das sind 30000 Mark. 60000 Ostmark. 600000 Ostmark aufm Schwarzmarkt.
Von den bisherigen !ich_iel@feddit.org-Pfostierungen hätte man 0.003225 % der DDR entschulden können.
Den Zoe hatte ich mir mal vor Jahren angeschaut und hatte 23-25k€ im Kopf, aber definitiv keine 30k€
Ja, ohne Batteriemiete
Waren die 23-25k€ der neuwagen preis?
Laut EV database lag die mal bei ~36k€
https://ev-database.org/de/pkw/1164/Renault-Zoe-R110-ZE-50
Edit: Ich hab schon paarmal den satz gehört “niemand zahlt heute noch listenpreise, das ist nur für das dienstwagenleasing” aber hab nie ne bestätigung gehabt. Wenn du jetzt sagst, das waren die neuwagenpreise dann schau ich mir einige ev-modelle nochmal gaaaanz genau an. Weil 36k vs 22k für nen neuwagen sind zwei ganz verschiedene hausnummern und das letztere durchaus mit etwas zähneknirdchen machbar.
Hast du schon mal ein Spiel gespielt, in dem man Gegenstände kaufen und verkaufen kann?