• aard@kyu.de
    29·
    4 days ago

    Als wir vor zwei Jahren auf E-Auto umgestiegen sind war hier in Finnland jeder mit dem ich geredet habe sehr interessiert und wollte details haben weil sie beim naechsten Auro auch elektrisch wollen.

    In Deutschland kommt gefuehlt von jedem zweiten “aber dann hab ich ja ein Problem wenn ich mit drei Anhaengern ohne Pause 1500 km durchfahren will und bei -40 48 Stunden im Stau stehe”

    • Diplomjodler@lemmy.world
      61·
      3 days ago

      Ich nehme mal an, dass man in Finnland nicht im gleichen Maß der Fossil-Propaganda der rechtskonservativen Medien ausgesetzt ist wie in Deutschland.

      • Aniki@feddit.org
        3·
        3 days ago

        ne ne ne ne ne wer sowas sagt hat keine ahnung von der welt

        rechtes gedankengut gibt’s weltweit. abgesehen davon bezweifle ich auch dass fossile rohstoffe tatsächlich “rechts” ist. was soll da der zusammenhang sein?

        fossile rohstoffe kommen aus dem nahen osten und darum kann man darum kriege führen? ist das der zusammenhang?

        nun, erneuerbare energien stärken die wirtschaft -> sind also rechts.

        • luciferofastora@feddit.org
          3·
          3 days ago

          abgesehen davon bezweifle ich auch dass fossile rohstoffe tatsächlich “rechts” ist.

          Das wurde so nicht behauptet. Unsere rechtskonservativen Medien sind rechts, und sie schleudern Ölpropaganda was das Zeug hält. Der Konnex ist hier wenn dann, dass die Konservativen sich gegen Neuerung stellen. Da das Umstellen von Produktionsketten von Verbrenner-Motor auf Elektro-Motor und Batterie nicht trivial ist und Deutschland’s Autohersteller um der Bilanz willen möglichst lange weiter Verbrenner produzieren wollen, hofiert die Wirtschaft die Konservativen, die ihnen das weiter ermöglichen, und deren Sprachrohre.

          Ich hatte die Aussage alsp primär auf die Werbung für fossile Brennstoffe bezogen verstanden, unter der Annahme, dass Finnland weniger intensiv davon betroffen sei, weil es keine so dominante Präsenz von Verbrennerherstellern hat. Deren Rechtskonservative werden andere Themen finden.

          • Aniki@feddit.org
            2·
            2 days ago

            Dass man die Veränderungsresistenz rechts nennt, kann ich tatsächlich verstehen, ja.

            • luciferofastora@feddit.org
              1·
              2 days ago

              Veränderungsresistenz ist nicht rechts, muss auch nicht konservativ im klassischen Sinn sein, sondern kann prinzipiell eine Reaktion auf Angst vor Unsicherheit sein. Das ist menschlich. Klar können und sollten wir den Mut zur Verbesserung als Tugend anstreben, aber das macht die Grundhaltung nicht um ihrer selbst willen verwerflich.

              In unserem Fall ist es aber so, dass die Interessen der Verbrenner-Anhänger vorwiegend von der CDU verfochten werden, die nun mal rechtskonservativ ist. Die Motivation ist also hier das verwerfliche.

              Wir können jetzt theoretisieren, inwiefern eine Ideologie der Zwei-Klassen-Gesellschaft zu einer Haltung führt, die den gegenwärtigen Profit der Eliten über künftigen Mehrwert für die Massen stellt und entsprechend lieber einen bestehenden Markt bis zum letzten Tropfen ausschöpft statt selbst in die Entwicklung eines künftigen zu investieren, um dann schließlich beim Crash die Kosten dieser Kurzsichtigkeit auf die Öffentlichkeit abzuwälzen und den Kurswechsel aus den Abgaben anderer zu finanzieren, bis dort wieder Profit geholt werden kann…

              Aber ich glaube da gibt es nicht viel zu diskutieren. Gas-Kathi kommt aus dem gleichen Milieu wie Stadtbild-Fritze, und für beide ist die Frage “Und wie sollen wir das bezahlen?” eine willkommene Steilvorlage für “Indem ihr mehr arbeitet!”

              • Aniki@feddit.org
                1·
                2 days ago

                das problem des links-rechts-schemas ist dass es so seltsame begrifflichkeiten sind bei denen kaum jemand wirklich weiß was sie bedeuten. wir sollten keine diskussionen führen um worte die wir kaum verstehen.

  • aaaaaaaaargh@feddit.org
    29·
    4 days ago

    Wenn ich mal davon erzähle, dass ich ein Elektroauto besitze, dann sehe ich in meinem Gegenüber (Modell Dieter oder ähnlich) hin und wieder diesen überrascht besorgten Blick, als hätte ich gerade erzählt, dass ich mir das Bein gebrochen hab, aber das voll gut finde.

    Da weiß ich dann schon immer: gleich kommt eine weich formulierte Schwurbelei. Weich formuliert nur deshalb, weil sich die meisten Diesel-Dieter nicht trauen, in die Konfrontation zu gehen.

    • Opisek@piefed.blahaj.zoneEnglish
      8·
      3 days ago

      Honestly, so sehr ich Züge liebe (glaub mir), steht Fahrrad dennoch ganz vorne, solange das Wetter passt und der Abstand nicht allzu groß ist. Gesund, ökologisch, und man kann die Aussichten bewundern.

      • Mucki@feddit.org
        7·
        3 days ago

        Ist das Fahrrad nicht sogar das effizienteste Fortbewegungsmittel von allen?

        Vor langer Zeit habe ich mir zum Pendeln in der Stadt ausgerechnet wie viel mich ein Kleinwagen und wieviel mich ein Elektrofaltrad kosten würde, einmalig und wiederkehrend, also Wartung, Ersatzteile, “Sprit”… Und welchen Nutzen ich bei beiden habe (Auto gut bei Schlechtwetter, Faltrad in den Öffis mitnehmen ohne Fahrradticket kaufen zu müssen, usw).

        Am Ende kam ich mit dem Rad bei 3% der Kosten gegenüber dem Kleinwagen raus.

        Das ist ein no-brainer für alle bis 20km Pendelstrecke.

      • phneutral@feddit.org
        6·
        3 days ago

        Da die ersten vier durch Komma und nicht durch Größerzeichen getrennt sind, gehe ich davon aus, dass OP sie auf eine Stufe gestellt hat.

      • Edna (dey/sie)@feddit.org
        4·
        3 days ago

        Ich fahre im Alltag auch meistens Fahrrad weils am schnellsten, spontansten ist und ich Bewwgung brauche.

        Ich mag Züge halt auch sehr und grade für den sozialen Aspekt gemeinsam Straßenbahn zu fahren, dass alle Menschen unabhängig von Fähigkeiten und Einschränkungen Zug fahren können und sie für lamge Strecken am besten sind kann ich sie auch nicht missen.

  • Elvith Ma'for@feddit.org
    8·
    4 days ago

    Wo wir gerade beim Thema sind - unser Auto ist kurz vor dem abnippeln und wir überlegen, was das nächste Auto wird. Zu Hause laden ist absolut nicht möglich, die nächste öffentliche Ladesäule, die ich kenne ist rund 9 km weit weg.

    Gibt es irgendwo eine Karte/Übersicht über (möglichst) alle (öffentlichen) Ladepunkte und deren Betreiber? Bzw. Übersichten, welche Betreiber mit wem kooperieren um zu prüfen, was sinnvolle Optionen für den Einstieg sind? Würde mir eigentlich ungerne jetzt nen “neuen” Benziner zulegen…

  • Aniki@feddit.org
    2·
    3 days ago

    fun fact: sie haben sich schon mal durchgesetzt. irgendwann um 1900 war das die dominante art des autofahrens. der verbrennermotor galt als “rau, unangenehm, was für männer die keinen feinsinn haben. schöne damen bevorzugen das e-auto”.

    durchgesetzt hat sich der verbrennermotor dann aber weil die batterietechnik damals noch echt schlecht war und weil man gelernt hat verbrennermotoren zu bauen die weniger rauch gemacht haben.

    • pheelicks@lemmy.zip
      2·
      3 days ago

      Ich finds sehr schade, dass der Honda E (2020) hier nicht mehr verkauft wird. Das war mal wirklich ein schickes E Auto und dabei kein unnötiger SUV (wenn auch trotzdem ziemlich teuer). Hoffe der kleine neue wird erschwinglicher, wenn er hier ankommen sollte.

      • KraeuterRoy@feddit.orgEnglish
        2·
        3 days ago

        Soweit ich mitbekommen habe, soll der Super-N wohl knapp über 20k Pfund kosten, der E lag seinerzeit wohl bei 40k. Insofern schon deutlich günstiger.

        Das Problem wird eher sein, ob er überhaupt aufs Festland kommt. Der günstige Preis liegt ja auch daran, dass Honda nicht groß umbauen muss, weil der Angelsachse ja auch Linksverkehr hat. Keine Ahnung, ob es sich lohnt, einen Linkslenker zu konzipieren und hierzulande zu verkaufen - man kann nur hoffen.

  • Zwiebel@feddit.orgEnglish
    4·
    4 days ago

    Auf der 1 werden grad an so ziemlich jeder einzelnen Raststätte 400kW Ladesäulen gebaut…